エンジンのカスタマイズ
いつしか根本的なカスタマイズをマジェスティにおこなってみたいと考えています。
何かと言えばエンジンなど基幹部分をいじることができないかと考えているのです。
もちろん、こればかりは何の知識もない状態では厳しいものがあります。
何も分からない状態で考えても何をどういじるのが正解なのかということがわかりませんし、そもそも自分が目指したい道も明確にはなりません。
そのため、まずは勉強することから始めないといけません。
私はどちらかと言えば本を読んだり勉強をおこなうということは苦手なほうで、これは昔も今も変わらないことなのですが、マジェスティに関する勉強ということであれば、なんだかとても大きなやる気が出てきたので、どうにか頑張れそうです。
基本からの勉強のし直し
早速、今更ではありますが改めてバイクの基本的な構造から勉強しなおしています。
このままいけば整備士の資格でもとりたいと自分が思うようになるのではないかと自分で自分を分析しているのですが、とりあえず今は目的を見誤らないようにしたいと思っています。
いつしかそのようなことが目的となってもいいのかもしれませんが、今はまだマジェスティをカスタマイズするためだけにこの勉強を生かしたいと考えています。
そして、勉強はどちらかと言えば嫌いだと思っていたものの、どうやら勉強は好きなようです。
いや、正しく言えば自分が好きなことであればどんなことでも勉強が進んでおこなえるようになるということのようです。
かなり詳細な部分まで知識を蓄えようとかなりの量の文章を読んでいるのですが、それが苦になりません。
さらに言えばどんどん頭の中に入っていくのです。
勉強が嫌いということであれば、このようなことはないと思いますが、やはり好きなことを勉強するということであれば、このようにスピーディーに頭に入ってくるようです。
カスタムのコスト
さらにもうひとつわかったことはエンジンのカスタマイズとなれば、さすがに費用のほうもかなり本格的なことになってくるということです。
このことはなんとなくわかっていたつもりなのですが、改めて金額に目を向けてみるとかなりのレベルになるということがわかりました。
エンジンをいじる場合もピンキリのようなので、費用をおさえようとすればいくらでもおさえることができるのですが、やはりここまで知識を持ってしまうとどうせならこだわり抜きたいと思ってしまうものですから、どうにか費用は捻出して頑張って理想を目指したいと思います。
安物買いの銭失いではないですが、安くても中途半端なカスタマイズをおこなってしまうよりは、最終的な時期は遅くなったとしても、思い描いている通りのカスタマイズをおこなうようにしたいと思います。
